0001457access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
5800km弱でフロントパッドを交換(カーボンロレーヌ）。同時にフリュードも前後交換。
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| ハンドルまわり |
オフも走るのでハンドガードを装着(ZETAの汎用品)
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| フレーム |
KLX110用アンダーガードとフロントフェンダーを装着。
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| 外装 |
リアキャリア装着(ラフアンドロード)。
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| 電装 |
ヘッドライトバルブをPIAAの物に交換(貰い物なので名称不明)。
YOSHIMURAのマルチテンプメーター(不動状態のZEP750にて使用していた物を流用)。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
自作のアーシング(四輪で使用していた自作物を流用)。
エアークリーナの通称豚っぱなをKLX110用に交換。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費ですかね一番は(kawasakiの中では)、のんびり走るのには良いし、簡易舗装された林道では結構遊べます。 |
| 短所・不満な点 | 車載性は最悪、シートもだめですね、排気音がもう少し大きくてもよいかな~と思いますね、静かすぎて歩行者に気つかれないときもあります。 |
| これから買う人へのアドバイス | ほとんど下駄代わりだったのですが、購入したショップとの長い付き合いもあって、遊びバイクに変身中です。 モンゴリ程のパーツはないですが、そこそこ楽しめそう。 |
| 今後のカスタムプラン | 先ずはタイヤから、オフに対応出来る物を検討中。ハンドルバーも少しアップ気味にして、マフラーもアップタイプがあれば交換ですかね。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KSR110 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年9月 |
| 走行距離 | およそ 6000 km |
| 燃費 | およそ 35 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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