日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000049access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
DRCショートレバー
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
キャリア 今はつけてません
|
| 外装 |
リバーサイド ロングリアテール
DRC 汎用フェンダーレスキット
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
ベースキャンプ ロングクラッチケーブルKIT
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
NSR50 後期ホイール
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
箱
|
| 装着パーツ合計金額 | ￥191,890 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 会社までの下駄として購入 現在は、電車通勤のため「お散歩」「サーキット」「ウィリー練習用」 として、多彩に働いていただいています |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 下駄バイク！燃費ヨシッ！取り回しヨシッ！足つきヨシッ！ 小さくておもちゃバイクです ミニサーキットにも行ったりいますが、NSR50においていかれます |
| 短所・不満な点 | 遅い！ なんちゃってモタードなので気にしない コースで速いか遅いかは腕次第 荷物は一切のりません（ザック必須） |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用、エクストリーム練習用、サーキット遊びにいかがでしょうか？ ホイールはKLX125を流用可能なため、林道にも行けますよ なんにせよ、なんちゃってなので、限界は低い（いい意味で） |
| 今後のカスタムプラン | フェンダーレス、ロングフェンダー、グラフィック交換、NSR50ホイール変更、ハンドルバー交換、ハンドルガード |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Dトラッカー125 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
WR250F
GSX-R1100
KLX125
NSR50
コメント（全0件）