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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NGKイリジュウムプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メンテナンスが楽、買った時の走行実走300キロ！ |
| 短所・不満な点 | 原付1種の縛り・2種登録したい |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・プチツーリング |
| 今後のカスタムプラン | タイヤをオフロードタイプに変更 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | K50 |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
K50
