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0000190access
| マフラー |
AR純正
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
前後 ブレーキングディスク
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| ハンドルまわり |
ファットバー
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| フレーム |
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| 外装 |
ゼッケンカウル
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| 電装 |
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| 駆動系 |
Fスプロケ純正 Rスプロケ DRC48丁
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
Ｆスプリング スクーデリア奥村
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| ステップ |
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| ホイール |
XRモタード流用 17インチ化
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ZETAを所々
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく早い とにかく軽い レーサーに近い市販車 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い ライトが暗い 高速でブレる PGMが逝く事がある 後続車に申し訳ない 純正パーツがメーカーにも少ない サスがオフ用なので柔らかくオンには向かない |
| これから買う人へのアドバイス | 町乗り快速、ストッピー専用 |
| 今後のカスタムプラン | リアハンドブレーキ(デュアルキャリパー) |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250 |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 12 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
DJEBEL200 [ジェベル]
D-TRACKER [Dトラッカー]
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