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Myバイクの日記
- 2014/11/30 点検に行ってきました。 特に問題はなかっなかったけど、そろそろタイヤが終わ ・・・
- 2014/10/25 リアブレーキオイル交換 なんかふわふわだったので、オイル交換しましたしまし ・・・
- 2013/04/07 サスセッティング 本に書いてあるままにセッティングをかえてみました！ ・・・
- 2013/03/30 一年点検 もう一年早いな。特に問題なし
- 2013/03/25 TuneBoy ノーマルCPUにもどしてから、TuneBoyでテル ・・・
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| マフラー |
TERMINONIG:スリップオンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
EFFEXエフェックス:イージーフィットテーパーバーSTM：ハンドルバーエンド ラージタイプ
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| フレーム |
AELLA：フレームスライダーAELLA：アクスルスライダーMOTO CORSE:アクスルスライダー・リア DVCタイプ STM :オイルフィラーキャップBABYFACE :フレーム キャップ
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| 外装 |
Puig :NEW GENERATIONスモークスクリーンMOTO CORSE:Carbon フレームカバーMOTO CORSE:Carbon エキゾーストパイプカバーMOTO CORSE:Carbon リップスポイラー3M:カーボン シートCar Wrapping
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| 電装 |
ﾒｰｶｰ不明：LOW HID 6000K
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| 駆動系 |
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| エンジン |
TRICK STAR:PPS DX Ver.
DUCATI PERFOMANS:エアーフィルター＆ECU（ECUはノーマル戻し）TuneBoy：Engine Management Systems
STM:クラッチリリースピストン 28mm
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| ラジエーター |
MOTO CORSE:ラジエーター チタニウム プロテクション スクリーン
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
Babyface：バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
N PROJECT Nプロジェクト:DCステーションJRC日本無線：ｱﾝﾃﾅ分離型ETC JRM-11
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マッチョなリアタイヤ |
| 短所・不満な点 | 日本仕様の巨大なマフラー。せっかくのスタイルが台無し。 マフラーも交換したから、不満なし 夏は右足がやけどしそう |
| これから買う人へのアドバイス | 成り行きで2012年3月12日 契約しちゃいました。 2012年3月26日ナンバー取得 2012年4月1日納車 |
| 今後のカスタムプラン | なんだろ？ |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | DIAVEL |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1198 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年3月12日 |
| 走行距離 | およそ 6829.0 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
エンジンオイル
DIAVEL
PCX125
Z1000 (水冷)
CB1300SB [スーパーボルドール]
CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
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