最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000035access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | なんといってもデザイン。それに乗っている人がほとんどいないレアなバイク。3気筒エンジンの独特なサウンド。レプリカにしては取り回しが良く、小回りが利くし、Uターンが楽。ハンドルの切れが良いし、コーナーでバイクが自然な感じでねかせられるので、力でねじ伏せなくてもきれいに回れる。スイッチ類の配置が良く、冬用の厚いグラブでも難なく操作できる。 |
短所・不満な点 | 前傾がきつく、信号が見にくい。1980年代のレプリカバイクのようなきつい前傾。シール部分が弱く軽度のオイル漏れが起こることがあるらしい。(販売店の話)かといって、イタリア車のようなひどい故障や不具合はない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
---|---|
バイク車種 | DAYTONA675 [デイトナ] |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 675 cc |
購入/試乗時期 | 2014年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 91点 |