最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000951access
マフラー |
ドックファイトレーシングステンレスチャンバー
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ブレーキパーツ |
ジクーセラミックシンタードブレーキパット
グットリッジステンレスメッシュホース(FR)
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ハンドルまわり |
NHKステアリングダンパー
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フレーム |
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外装 |
シルエットジャパンフルカウル交換
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電装 |
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駆動系 |
サンスタースプロケット
DIDゴールドチェーン
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エンジン |
2ストオイルポンプシール交換
ノロジーホットワイヤー
デイトナターボエアーフィルター
乾式クラッチオーバーホール済
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
スクーデリアオクムラフルオーバーホール
MEチューニング(FR)
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ステップ |
コワースバックステップ
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ホイール |
ホイールベアリングオーバーホール(FR)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2スト特有のパワーバンド! 今でも古さを感じさせない走り |
短所・不満な点 | 公害車(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 青春時代に欲しかった憧れのバイク |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NSR250R |
年式 | 1992 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2005 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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