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0000578access
| マフラー |
プロスキルチャンバー、RSVサイレンサー、チャンバーガード
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正キャリア、ゲルザブ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルが好き。かっこいい。 |
| 短所・不満な点 | (1)オイル飛び過ぎ。(2)燃費悪く山の中で不安になる。(3)50km乗るととんでもなくケツが痛い。(4)カスタムパーツが少ない。 とにかくケツの痛さはハンパない。ナントカシテクレー |
| これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング用 |
| 今後のカスタムプラン | モタードにしようか迷ってます。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DT200WR |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 200 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成21年10月 |
| 走行距離 | およそ 2000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
XSR900
CBR1000RR
NSR250R
NS400
コメント（全1件）
はじめまして。
現在、DT200WRを探しております。
4stトレールベースのモタードに乗っていたのですが、
より鋭いピックアップ、軽さ、そしてもう少しのパワーを求めています。
その中でもDTは、かつてのヤマハの本気のマシンで、
250ではない排気量も程よく、しかも私と同い年であるということに魅力を感じております。
もしも、DTのお買い替えなどご検討なさっておりましたら、
ぜひとも、私に売って頂けませんでしょうか。
大切な車両かと存じ上げますが、
どうか何卒、ご検討をお願い致します。