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- セッティング
0000074access
| マフラー |
月木レーシング4-1 アルミ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
メッシュホース
純正 ホルソー41φ穴あけ加工
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| フレーム |
スペックエンジニアリング純正補強スイングアーム特注
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| 外装 |
初期型ミラー、フェンダーレス加工
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| 電装 |
レイブリック レーシングクリアー
ヨシムラマルチテンプメーター
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| 駆動系 |
EKゴールドチェーン
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
GPZ1100流用、オイルポンプZZR1100流用
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ラボランテ アルミ鍛造ホイール特注
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 全てがカッコよかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、走り、音、どれを取ってもパーフェクト。 味があるバイクであること、コイツはコイツ以外では無いとゆうGPZ900Rの乗り味がイイ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | J＆B BITO KAYABAフロントフォーク |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ゼファー750
