最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000718access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
D3スポーツ 可倒式レバー
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
XAM 520コンバート
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
AELLA ライディングステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこからでも、加速するエンジン、軽い車体なので振り回すのもラクラク。ブレーキも良く効く。 |
短所・不満な点 | パーツが高い。 国産4気筒に比べたら、トップスピードで劣る。 |
これから買う人へのアドバイス | 峠・サーキット・ツーリング全部このバイクです。 |
今後のカスタムプラン | マフラー |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | DAYTONA675 [デイトナ] |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 675 cc |
購入/試乗時期 | 7000 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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