0001450access
| マフラー |
不明・・多分モリワキの集合かなぁ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
レバーはニッシンのラジポン。キャリパーはF：ZZR400・R：ZXR400
|
| ハンドルまわり |
ZZR400パーツ転用
|
| フレーム |
400R純正のまま
|
| 外装 |
D3ブラックからD2赤黒に変更
|
| 電装 |
純正品交換
ホワイトメータ自作品交換
|
| 駆動系 |
ドライブ側：Z系パーツ転用 ホイール側：アファム
チェーン：EKチェーン(ゴールド)
|
| エンジン |
純正のまま
純正交換（5年前に一度交換済み）
|
| ラジエーター |
400R純正のまま
|
| オイルクーラー |
400R純正のまま
|
| サスペンション |
F：ZZR400フォーク・R:ZXR400キスアーム移植
|
| ステップ |
400R純正のまま
|
| ホイール |
F：ZZR400 R：ZXR400
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
特になし
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時を思い起こすスタイリング。いまだに壊れないエンジン。 |
| 短所・不満な点 | 3000回転以下がスカスカ。回してナンボのマシンなので燃費は伸びないすね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 学生の頃の憧れのバイクです。リターンする際に当時の年式モデルを偶然見つけ手に入れ、それ以来の付き合いです。 |
| 今後のカスタムプラン | 次はマフラーかなぁ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ400R |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004年12月 |
| 走行距離 | およそ 50000 km |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Ninja1000
コメント（全2件）
あなたとGPZ君に会えて良かったです。期待以上に『好青年』で嬉しくなりました。
貴方の様な方が私のあこがれだったﾊﾞｲｸに今もこうして乗っていらっしゃると言う事はこの私にとっても、大変嬉しい事です。
あなたとGPZ君に乾杯！です。
きょうは本当に有り難うございました。
こちらこそありがとうございました。
『好青年』＞？＞？いえいえもはや青年なのは『気持ち』だけです・・笑
色々お話してくださってありがとうございます。
もっとゆっくりお聞きしたかったですが、
到底時間が足らない感じでしたね。
あのバイクだけで、あそこまで語ってくださった方は
初めてですよ。
ほんと、バイクお好きなんですね。
私にとっても、思い出のカタマリみたいなものなので
大事にしてあげたいと思います。