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- メンテナンス
- セッティング
0000229access
| マフラー |
Termignoniスリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボマスター、キャリパー
|
| ハンドルまわり |
ノーマル
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
Pikes Peak用カーボンパーツ
|
| 電装 |
ノーマル
ノーマル
|
| 駆動系 |
ノーマル
|
| エンジン |
ノーマル
欧州ECU
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
ノーマル
|
| サスペンション |
オーリンズ電子制御式サスペンション
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| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DucaBikeフレームプラグ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | テスタストレッタ11゜の猛烈なパワー、スタイリング、走りの軽快さ。 |
| 短所・不満な点 | 燃費、低速でのエンジンの安定のなさ。 |
| これから買う人へのアドバイス | マルチパーパスバイクに初挑戦。 |
| 今後のカスタムプラン | オーリンズセミアクティブサスペンションコントローラ |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ] |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1198 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/9 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ニンジャ H2
CB1300SB [スーパーボルドール]
CRM250
VMAX
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