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- セッティング
0000166access
| マフラー |
アクラボピッチ（爆音…）
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル（ブレンボ）
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| ハンドルまわり |
ZETAハンドガード
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| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
リアフェンダーレス加工（グライドライドオリジナル）
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| 電装 |
DRC LEDテールライトエッジ（スモーク）
ノーマル
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| 駆動系 |
ノーマル
|
| エンジン |
ノーマル
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
無
|
| サスペンション |
ノーマル
|
| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
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| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ノーマル
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんせシルエットが最高！ レーサーに保安部品を付けただけという過激さ 球数の少なさ |
| 短所・不満な点 | 燃費（レーサーベースだから仕方ないかも…） エンジンの振動 メンテサイクルが短い 長距離乗れないシート 回さないとギコチない |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入（走行3000km) 用途 趣味と ちょい通勤 モタードで見た目と人があまり持ってないモデル、スパルタンさに惚れた♪ |
| 今後のカスタムプラン | フルパワー化 |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | SM250R |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014.7 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
SM250R
