日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000144access
横顔。ちなみに、外装は全て２５０Sといれかえたて赤になりました。
最初は銀だったけど、赤にオールペンした２５０ｓが気に入ってたので、ごっそり交換~♪
| マフラー |
ヨシムラドラッグサイクロン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
別体マスター、キャリパーはノーマル
|
| ハンドルまわり |
トップブリッジはヨシムラアルミ削り出し、フロントフォークのトップボルトはジャスタブルに変更。ハンドルはハリケーンセパハン。
|
| フレーム |
COERCEスタビライザー、ビッグフィンキット、COERCEカーボンフロントフェンダー
|
| 外装 |
赤銀にオールペン。ちょこっとステッカーチューン
|
| 電装 |
ハイワッテージバルブに交換
ノーマル
|
| 駆動系 |
ノーマル
|
| エンジン |
GSX系のカムが入っているらしい。
ノーマル
ヨシムラTMR-MJN
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
無し
|
| サスペンション |
ヨシムラカヤバOH済
|
| ステップ |
COERCEバックステップ
|
| ホイール |
前後、バンディット400のものを流用
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナビ取り付け用アタッチメントとDC電源ソケット
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | TMR-MJNのパワー＆加速感。峠ではビッグバイクにもそうそう劣らない。 ヨシムラ製をふんだんに使ったカスタム。 オールペンの赤銀。 |
| 短所・不満な点 | ヨシムラばっかりも、面白くないｗ |
| これから買う人へのアドバイス | ２５０Sを衝動買いしたあと、もっとパワーが欲しくなり４００Sを購入。購入時からかなりカスタムされていた、まさにヨシムラフルカスタム状態。 トラックと喧嘩して、体は重症だったけど、こいつは修理費２０００円くらいだった |
| 今後のカスタムプラン | シートの張り替え、ボトムケースの塗替え。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX400S KATANA [カタナ] |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012_6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
GSX1100S KATANA [カタナ]
コメント（全0件）