日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2013/01/14 バッテリー交換 「made in Japan」の古河製品。前回のバ ・・・
- 2013/01/01 バッテリーの寿命か？ 2週間ぶりにエンジンをかける。ニュートラルランプも ・・・
0001054access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
ホワイトにフルペイント
|
| 電装 |
スピードメーターがぶれて読みにくい
|
| 駆動系 |
前スプロケ13→14
|
| エンジン |
メインジェット少ししぼりーの
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＥＴＣ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2stのにおい。 2stエンジンのガンバッテルゾ感 |
| 短所・不満な点 | 長距離走ると、ケツが痛い。とても痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | なんとか復活。 あたしと同じ、じいさんです。 名古屋~青森 走りきりました。 2016年至るところに不具合。やむなく廃車 |
| 今後のカスタムプラン | スピードメーターを何とかしたい |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DT200R |
| 年式 | 1984 年式 |
| 排気量 | 200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 16000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
セロー 250
アドレスV100
コメント（全7件）
綺麗にしておられますね。
僕の友人が、赤フレームのDTで、青シート、黄色フォ
ブーツに換えて KTMカラーだ って言っていたのを思い出しましたよ。
外装を全部真っ白に塗っちゃいました。
スペアのプラグと、高速では三角表示板が手放せません。
車歴が3台かぶってますし、ﾊﾞｰｽﾃﾞｨもね！（笑）
よろしくお願いいたします
あと、この頃のYAMAHA２stは、YPVSが２st特有の煤で作動不良になってましたね。
僕は有難い事にその手のトラブルはありませんでしたが。
こんにちは。
ほんと、びっくりですね。
車歴のダブリは4台でした。遠い昔、中古のパッソルを全塗装のコミカル仕様にして乗ってました。
tombさん
煤（タール状のオイル）は半端ないですね。
白いジャケットの背中が、黒の水玉模様です。
幸い、YPVSは無事です。
僕の乗っていた125、200共にナンバーや背中が点々だらけでしたよ。
仲間でツーリングに行くと、オイルが飛ぶからとしんがりにされていました。
でも、この頃の2STはHONDAのほうが飛び散るオイルは酷かったように記憶しています