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0001962access
| マフラー |
純正錆仕様…。
耐熱塗装か社外品導入予定。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ZRX400純正
実は右ディスクはなんちゃって仕様のシングルのままなので暇を見てマスター交換→真のWディスク仕様に
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| ハンドルまわり |
純正のまま
小物交換予定
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| フレーム |
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| 外装 |
1100S用カウル移植
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| 電装 |
1100S用テールランプ・ミニクリアウインカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
純正KYB
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| ステップ |
ラバー磨り減ってます…。
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| ホイール |
アクロス前期＋前後ブラックアウト
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
例に漏れずチョークダイヤルが破損しているので100均部品で誤魔化しています。
近日中に再度加工予定
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何よりスタイル！ |
| 短所・不満な点 | 強いて言えばパーツの少なさと始動性の悪さ |
| これから買う人へのアドバイス | まだ手を入れなければならない箇所が多々あります…。 通算10台目ですが昔から憧れのカタナ(250ですが…)なので永く乗りたいです。 「2011春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | リアサス・マフラー・Fフェンダー変更 ハンドル周りにアクセント追加 フレーム錆取り |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX250S KATANA [カタナ] |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年10月 |
| 走行距離 | およそ 6500 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
GSX250S KATANA [カタナ]
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