0001390access
メンテナンスを十分しているつもりでも、経年劣化でチェーンに錆がでてしまったので、思い切ってチェーンとスプケットをセットで購入し交換。今後の事も考えて、ピン抜き・カシメ工具も購入。軽量化のせいか新品のチェーンは凄く軽快に動作して大変満足。
| マフラー |
無限チタンマフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン フラットコンチ2型 ハンドルバー、ＰＯＳＨエンドキャップ＆ヘビーウエイト、無印ナックルバイザー、U-KATAYAMA アルミビレットレバー(ショート)
|
| フレーム |
ＤＡＹＴＯＮＡエンジンプロテクター、ＬＥＧディフレクター、ＦＯＯＴディフレクター
|
| 外装 |
|
| 電装 |
Garmin ZUMO396ナビ
|
| 駆動系 |
SUNSTAR サンスター:KS35502 チェーン＆スプロケット 3点セット
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
Ｒ＆Ｇ ラジエーターガード
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
ＩＭＰＡＣＴ Ｆフォークスタビライザー、Ｆフォーク プリロード調整ボルト
|
| ステップ |
|
| ホイール |
ｒｏｓｓｏｃｒｏｍｏリアフェンダー、Ｐ＆Ａエクステンダーフェンダー、リムストライプ
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
メインスタンド、ＧＩＶＩボックス Ｂ37、ＮＥＯオリジナルアラームセット、ＤＡＹＴＯＮＡ ＭＯＴＯ ＧＰＳ ＲＡＤＥＲ ＬＣＤ、ＤＡＹＴＯＮＡ バイク電源 USB 1ポート
|
| 購入動機・用途・比較車種 | VFR800より軽くて取り回しの良い大型バイクを探して |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルク感がとにかく楽しい。坂道が楽々走れる。ハンドルがやや幅広なので、交換が前提。とにかく車重が軽くて取り回しが楽。2気筒で燃費が良い。メットインなど積載には困らないので、ツーリング向け。 |
| 短所・不満な点 | 今までのバイクのようにエンジンを廻せない低回転タイプ。その分燃費はすこぶる良い。特に短所が無くて癖が無いのが短所。無心で長距離を走れるが、特段楽しい訳では無い。6速はややオーバードライブに振りすぎ感。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく維持費が掛からない良いバイク。高回転が好みの方には向きません。てかもうメーカーカタログ落ちの車種 |
| 今後のカスタムプラン | GIVI S250BOXは欲しい |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NC750S |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014.06 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
アプリ
NC750S
リード125
コメント（全0件）