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0002840access
ワンダイアル燃調の AFCmoto を入れました。
延長コードが必要でしたがメットインではなくフロントBOXへ。
効果のほどは・・・「微妙にトルクフル」程度で諭吉２枚も出す価値は薄いと思います。
| マフラー |
MACMRD M-DRAG MB
ｽﾃｰ＆ﾊﾞﾝﾄﾞ耐熱ﾌﾞﾗｯｸ塗装
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
F ﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰｱｴﾛﾃｯｸ6POD
R ﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰｱｴﾛﾃｯｸ2POD
R ﾜﾝｵﾌｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
ACTIVE buildaline
ｶｰﾎﾞﾝｼﾚｰﾇ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ Rｳｪｰﾌﾞﾃﾞｨｽｸ
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| ハンドルまわり |
ﾊﾘｹｰﾝ ｲﾝｽﾊﾟｲﾔｾﾊﾟﾊﾝ
（特注ﾌﾞﾗｯｸ＆ｺﾞｰﾙﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ）
ﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰ ﾀﾝｸ一体ﾏｽﾀｰ
PRO GRIP
ALCAN handsﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ
ｶﾑｽﾄｯｸ ｽﾃﾙｽﾐﾗｰ
ｷｼﾞﾏ ﾃｯｸﾏｳﾝﾄSﾀｲﾌﾟ
YZF R6 純正ｽﾛｯﾄﾙ(ﾊｲｽﾛ化)
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| フレーム |
ﾜﾝｵﾌｼｰﾄ加工
ｱｼﾞｱﾝﾓｰﾀｰｽ ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ
ﾔﾏﾊ純正ｴﾝﾌﾞﾚﾑ（笑）
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| 外装 |
ｸﾘｰﾝ製ｽｸﾘｰﾝﾚｽｶｳﾙ
ﾌﾛﾝﾄｲﾝﾅｰ純正色塗装
ﾒｰﾀｰｲﾝﾅｰ純正色塗装
ｲﾝﾅｰｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ純正色塗装
ｸﾗﾝｸｹｰｽ ﾌﾞﾗｯｸﾒｯｷ塗装
ﾌﾟｰﾘｰBOX 耐熱ﾌﾞﾗｯｸ塗装
ﾜｲｽﾞｷﾞｱ ﾘｱﾃｰﾙｶﾞｰﾆｯｼｭ
ﾜﾝｵﾌﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
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| 電装 |
HIDにするかSMDにするか現在思案中
F純正加工ｶﾞﾗｽｺｰﾄ塗装ｽﾓｰｸ
R純正加工ｶﾞﾗｽｺｰﾄ塗装ﾚｯﾄﾞ
点灯系LED＆SMDに全換装
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| 駆動系 |
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| エンジン |
apr AFCmoto
NGKｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ
ﾉﾛｼﾞｰﾎｯﾄﾜｲﾔｰ
MACMRDｴｱﾁｬｰｼﾞｬｰ（特注黒染め注文）
ｴｱｸﾘ基部 耐熱ﾌﾞﾗｯｸ塗装
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ｵｰﾘﾝｽﾞ ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ
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| ステップ |
敢えてノーマルです。
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| ホイール |
ﾜｲｽﾞｷﾞｱ前後ｲﾝﾁUP ｺﾞｰﾙﾄﾞ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ZOMO550ナビ
別体式ETC
その他気になる部分は全て黒ｽﾃﾝﾎﾞﾙﾄに換装しました。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言っても軽さ＆取り回し 現存のビッグスクーターでヘルメット２つ入って軽いとなると４ｄ９しかない。 プロジェクターとモノサス |
| 短所・不満な点 | 好みでは無い部分、マフラー、エアクリ、ハンドル、シート等 外観部分は全て社外品で補えるので現在はイマイチな部分は無い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当初は絶対ＴＭＡＸと思い、購入予定でしたがヘルメットが１つしか入らない為に断念。 タンデムで出かける事が多いのでヘルメット２個とある程度の荷物収納が絶対条件でした。 |
| 今後のカスタムプラン | 走りに振ったカスタムの為、大人な感じでスポーティに見えれば幸いです。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MAJESTY250 [マジェスティ] |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011.3.10 |
| 走行距離 | およそ 900 km |
| 燃費 | およそ 21 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
MAJESTY250 [マジェスティ]
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