新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ドゥカティパフォーマンス

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
アエラ

フレーム

外装
フェンダーレスキット：モトクレイジー

電装
テールランプ：モトクレイジー

駆動系

エンジン
ドゥカティパフォーマンス

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ◆エンジン
85馬力と少な目ではあるが、その分使いきれる楽しさがある。回してもトルクの立ち上りが緩やかなので扱いやすい。低回転では鼓動感が心地よい。
◆車体
ヒラヒラと曲がるハンドリング。フレーム幅が狭く重心が高く感じるので、倒しこみが速い。気持ちいいようによく曲がる。パイプフレームが適度にしなるのか、アンダーステアが出にくい。
◆ブレーキ
リニアに効く。カッチリ感があり、コントロールしやすい。
◆デザイン
曲線を多用したボディーラインはとても艶かしい。タンクをホールドしやすく、機能も満たしている。
◆積載性
シート下が広い。タンデムシートに幅があり積みやすい。
◆燃費
高速道路を法定速度で走れば、30km/L以上走る。
短所・不満な点 ◆ダボの入りがあまい。チェンジペダルをきちんと踏み込まないとギヤ抜けする。コーナー手前でギヤ抜けして怖い思いを何度かした。
◆高回転向きではないエンジン。伸びが無い。マルチに慣れていると違和感を感じる。
◆乾式クラッチのジャダー。発進時には不快に感じる。鳴くような音も発生する。
これから買う人へのアドバイス 現行のラインナップにはありませんが、とてもバランスの取れた良いバイクだと思います。
スーパーバイクは性能を引き出す高いスキルが要求されますが、SSはそのハードルが低いです。
一般道でも充分楽しめます。しかもかなり速いです。
また燃費がよく、積載性も良いので、ツーリングにも使えます。
楽しめる範囲の広いこのバイクが、ラインナップから外れてしまったのは非常に残念です。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 SS1000
年式 2004 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2009年1月
走行距離 およそ 20000 km
燃費 およそ 23 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング