購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
バイクに乗り始めた頃に憧れだったドカティ。 良い車両に出会えたので即決した。 |
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長所・満足な点 |
塗装や仕上げは別次元の美しさ。 個々で買い集めると相当な金額の部品も、最初から標準装備。 伝統のデスモエンジンの最新版デュアルスパークエンジンは開け始めから素晴らしいトルク感でふけあがってくれる。 |
短所・不満な点 |
維持費はやはり高め。 コックドベルトひとつとっても、ディーラーで調整してもらわないといけないし、消耗部品も高い。 当たり前とはいえ、ポジションはツーリング向きではない。 |
これから買う人へのアドバイス |
空冷デスモこそ至高!と思われる方にこそおススメしたいです。 エンジン音よりうるさいクラッチその他音とかは、空冷デスモならではの味わいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | いつの間にか契約 |
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長所・満足な点 | 空冷ビッグツインはいいぞ~ |
短所・不満な点 | 空冷のクセに重いんだがw |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | DB5欲しい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ・supermonoライクなルックス |
短所・不満な点 |
・リアサスのプリロード調整しようと思ってもフックレンチが入らない ・登りの左コーナーでスタンドを擦る ・タンクに横からの負荷がかかるとヒンジ部がいかれてそこから燃料漏れる |
これから買う人へのアドバイス | 人気の先代900SSに対しイマイチパッとしなかった不遇のモデル |
今後のカスタムプラン |
・インジェクションコントローラー(iconII) ・シングルシートカバー(silverbird) ・フェンダーレス化(motocrazy) ・アルミステップ(motocrazy) ・ハンドルバーエンド(stm) ・グリップ(domino) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 古くからのドカらしいハンドリング。 |
短所・不満な点 | サーキットでは空冷二気筒はさすがに遅い・・・ |
これから買う人へのアドバイス | ドカらしいドカに乗りたい!と思って買ったバイク。2006年モデルを最後に、ドカから伝統のSSが消えた。今はサーキット9割、公道1割で乗ってます。 |
今後のカスタムプラン | だいたいやりつくしたので、あとは調子を維持することかな? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
◆エンジン 85馬力と少な目ではあるが、その分使いきれる楽しさがある。回してもトルクの立ち上りが緩やかなので扱いやすい。低回転では鼓動感が心地よい。 ◆車体 ヒラヒラと曲がるハンドリング。フレーム幅が狭く重心が高く感じるので、倒しこみが速い。気持ちいいようによく曲がる。パイプフレームが適度にしなるのか、アンダーステアが出にくい。 ◆ブレーキ リニアに効く。カッチリ感があり、コントロールしやすい。 ◆デザイン 曲線を多用したボディーラインはとても艶かしい。タンクをホールドしやすく、機能も満たしている。 ◆積載性 シート下が広い。タンデムシートに幅があり積みやすい。 ◆燃費 高速道路を法定速度で走れば、30km/L以上走る。 |
短所・不満な点 |
◆ダボの入りがあまい。チェンジペダルをきちんと踏み込まないとギヤ抜けする。コーナー手前でギヤ抜けして怖い思いを何度かした。 ◆高回転向きではないエンジン。伸びが無い。マルチに慣れていると違和感を感じる。 ◆乾式クラッチのジャダー。発進時には不快に感じる。鳴くような音も発生する。 |
これから買う人へのアドバイス |
現行のラインナップにはありませんが、とてもバランスの取れた良いバイクだと思います。 スーパーバイクは性能を引き出す高いスキルが要求されますが、SSはそのハードルが低いです。 一般道でも充分楽しめます。しかもかなり速いです。 また燃費がよく、積載性も良いので、ツーリングにも使えます。 楽しめる範囲の広いこのバイクが、ラインナップから外れてしまったのは非常に残念です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コーナーを心地よく抜けた時が最高!!! |
短所・不満な点 | (1)市販の工具だマッチしない。(2)夏に油温が130℃超は辛く、太股が低温やけど(赤くなるくらい)をしそうm(==)m |
これから買う人へのアドバイス | 45歳で大型免許取得後初めてバイクがドゥカティとは…と呆れるかも知れませぬが、冬でも笑顔で跨っています。 |
今後のカスタムプラン | ド、ノーマル。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽いSSです。 |
短所・不満な点 | 冬にエンジンがかかりにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 大分県のスパ直入サーキットとか走っています。55秒台なので53秒台を目指しています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
デザインのすばらしさは国産にないものを感じます。空冷ですから車重もメンテナンスコストも比較的良いです。あと燃費が他メーカーの1000CCクラスより良いのがこのご時世の強い味方です。 コーナリング性能は最高クラスですが公道では実力をすべて発揮する根性がありません。 |
短所・不満な点 | やはり空冷ですから夏場油温は130℃を越えてきて大変です。他メーカーの同排気量車に比べて馬力が圧倒的に低く(80PSぐらい)よーいドンしたら大抵負けます。そのくせ見た目は速そうなので目の敵にされます。欲しい部品がすぐ手に入りにくく高価なものが多いです。あと黄色なので虫が物凄い勢いでこっちに向かってきます。明らかに他の色より寄って来ますし、くもの巣もすぐ張り巡らされます。 |
これから買う人へのアドバイス | 某球団のファンだからと言う訳ではありませんが黄色いバイクが大好きです。某映画でみた996BIPOに惚れて748SPS黄色を2004に購入しましたが、去年の梅雨の時期にロッカーアーム交換が必要になって手放しました。(購入した金額より遥かに交換費用がかかる為)YZFのインターカラーとSS1000DSで悩みましたが、90度2気筒の方が好みで購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なし |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | なし |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い!標準装備がいい!(ブレンボ、オーリンズ、マルケジーニなどなどw) |
短所・不満な点 |
バッテリーが弱い…ハズレ引いた?(汗 好きで買った空冷だがストレートでは水冷に全然及ばず。。。orz |
これから買う人へのアドバイス |
友人のSSの積載性におどろき!?そしてカタログ落ちするとの事で最終形としてディーラーの新古車(試乗車)をゲット♪うれしくてついハイペースで走行距離増えてますがマダマダ慣れなくて奥が深いですww きついポジションと言われるSSで初北海道も体験してハッピーですw いまではへんてこカスタムで人とは違う仕様を目指してます!(笑) |
今後のカスタムプラン |