新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
YUZOクロスにジャッカルサイレンサー(チャンバー黒く塗ってもらったぞ)

ブレーキパーツ
前後DAYTONA赤パッドとスウェッジラインのブレーキホース フロントブレーキマスターR1の純正ブレンボ

ハンドルまわり
ハリケーンセパハン

フレーム
すんごい汚い~。

外装
塗ってもらったぞ。

電装
HID化、他はこだわりの純正。
純正。

駆動系
AFAMのリヤスプロケット、?のフロントスプロケット、?ブラックチェーン(けっこう高かった・・・。)

エンジン
ぼちぼち。
NGKプラグコード BR8ES
豚鼻はずし、MJ#275で様子見。
ワイヤーに油さした。

ラジエーター
汚れてる。

オイルクーラー
どこにもついてな~い

サスペンション
残念!純正。

ステップ
コワースバックステップ

ホイール
純正。(色塗ってもらったぞっ!)

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ヤフオクにて「バッテリーレスキット」使ってます。ほとんど乗っていないけどBTあがらないかな。

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 TZから始まり最終1999年まで、どんだけ~。100のハイエース並み。パイプフレームに、パラレルツイン。不人気車。山では250の2STが一番速いんだよ。なのにコイツ・・・。って感じ!
短所・不満な点 整備すると手が汚れる。手洗うよりパーツクリーナーの方がキレイになる。プリウスが走る今、道路上でチョイ気が引ける。イマイチな部分が逆にかわいんだよ~。
これから買う人へのアドバイス 2009年4月に書付き部品取りを購入。周りの誰もが諦めていましたが、直しました・・・。2010年8月こけました・・・。現在修復中。
今後のカスタムプラン ころんじゃったけど、修理しながらカスタムする。オリジナルの良さを生かしつつ~のカスタム。お金をかけず~のカスタム。箱根や伊豆、奥多摩を楽しめるようなバイクになってね~。

ヤマハ R1-Zの価格情報

ヤマハ R1-Z

ヤマハ R1-Z

新車 0

価格種別

中古車 9

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

110.44万円

価格帯 68~198万円

諸費用

6.47万円

価格帯 3.84~7万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

116.91万円

価格帯 71.84~205万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 R1-Z
年式 1990 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2009年4月
走行距離 およそ 23000 km
燃費 およそ 13 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 99点

最新の整備記録

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