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| マフラー |
SP武川 ﾓﾝｷｰ(FI)用ﾍﾞｰｼｯｸﾏﾌﾗｰ
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| ブレーキパーツ |
F:SHIFT UP 160mmﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ
brembo新ｶﾆﾗｰｼﾞｷｬﾘﾊﾟｰ
R:ﾄﾞﾗﾑ式
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| ハンドルまわり |
ｸﾞﾘｯﾌﾟ:DAYTONA PROGRIP 724Mini
ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ:NANKAI ﾊﾟﾜｰﾃｯｸ ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟV
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| フレーム |
Gcraft ﾄﾘﾌﾟﾙｽｸｴｱｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ幅 8cmﾛﾝｸﾞ（特注）
SP武川 ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ
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| 外装 |
KIJIMA足型ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰ
SHIFT UP ﾋﾞﾚｯﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
SHIFT UP ｽﾁｰﾙｷｯｸｱｰﾑ(ﾒｯｷ)
SP武川 ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｽﾃｰ
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| 電装 |
KITACO ｷﾀｺ ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄASSY
SP武川 Dﾀｲﾌﾟ LCD ｽﾋﾟｰﾄﾞ ＆ ﾀｺﾒｰﾀｰ
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| 駆動系 |
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ:15T
ﾌｧｲﾅﾙﾄﾞﾘﾌﾞﾝ:31T
EKﾁｪｰﾝ ﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨﾁｪｰﾝ ﾒﾀﾙｶﾗｰ 420SR
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| エンジン |
SP武川 ﾊｲﾊﾟｰRｽﾃｰｼﾞﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ88cc
SP武川 ｱﾙﾐﾀﾞｲｶｽﾄ製Zｽﾀｲﾙﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ
DAYTONA ﾒｶﾞｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ
DENSO IRIDIUM POWER
SplitFire TWIN CORE SILICONE PLUG CORD
SplitFire D-SPARK
PGM-FI
SP武川 ｴｱｰﾌｨﾙﾀｰ(ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽﾕﾆｵﾝ付き)
SP武川 大容量ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
SP武川 FI CON PLUS
DAYTONA 1次側強化3ﾃﾞｨｽｸｸﾗｯﾁｷｯﾄ
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| ラジエーター |
-
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| オイルクーラー |
SP武川 ｵｲﾙｸｰﾗｰ ｽｰﾊﾟｰｸｰﾙA 4ﾌｨﾝ5ｵｲﾙﾗｲﾝ
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| サスペンション |
F:SHIFT UP ﾅﾛｰ186mmｽﾃﾑΦ27mmﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
R:SP武川 ﾘｱｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ 280mm
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| ステップ |
ﾉｰﾏﾙ
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| ホイール |
SHIFT UP ﾋﾞﾚｯﾄｱﾙﾐﾎｲｰﾙ 10inch×3.50/3pcs構造
PIRELLI SL 38 UNICO 120/70-10
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI ｼﾞﾋﾞ E230 ﾓﾉﾛｯｸｹｰｽ（汎用ﾍﾞｰｽ付属）
KIJIMA ﾌｪﾝﾀﾞｰﾌﾗｯﾌﾟ
SHIFT UP ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾘﾊﾞｰｽｷｯﾄ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さくてもシッカリ、キビキビ走る。そして、マンションのエレベーターにも入るから屋内保管もできる＾＾ |
| 短所・不満な点 | この小ささからは期待してはいけない積載性が・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 2010年7月7日納車。 小さくてｶﾜ(・∀・)ｲｲ!! でも、きびきびと走るモンキー！！ 納車から2ヶ月、1､000km走りました！ 弄り…解禁かな？ 2010年10月1日 通勤メインになりました。週末ライダーから毎日ライダー？へ。 2011年11月28日 50cc→88ccへﾎﾞｱｱｯﾌﾟ！ｼﾘﾝﾀﾞｰだけではなくﾍｯﾄﾞも交換でﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ！ 現在、ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ化、10ｲﾝﾁ化に向けて進行中。 目指せ！小さくまとまった10ｲﾝﾁﾓﾝｷｰ！ 「第2回カスタムコンテスト」 2012.2.18 ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ化、前後10ｲﾝﾁ化完了！ |
| 今後のカスタムプラン | 乗り心地と燃費向上 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | MONKEY [モンキー] |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 88 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010.7.7 |
| 走行距離 | およそ 11000 km |
| 燃費 | およそ 48 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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MONKEY [モンキー]
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