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- メンテナンス
- セッティング
0001954access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
デイトナ グリップヒーター
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| フレーム |
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| 外装 |
MRAスクリーン
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| 電装 |
6000K HID、LEDポジションランプ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
T-REV
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
オクムラショートサス
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| ステップ |
イタリア製バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正タンクカバー、タンクバック、シートバックシガーソケット、ＥＴＣ
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| 購入動機・用途・比較車種 | 人があまり乗っていないバイクに興味あり。 週刊バイクTVで取り上げられ、前から関心があった。 中古で、比較的手頃な価格だったので、店頭で試乗後購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特の近未来スタイル。 レイン、ツーリング、スポーツの3つのモードで走りが選べる。 エンジンがV-Twinなのでかなりうるさいが、好きな人にはたまらない音だろう。 |
| 短所・不満な点 | シート高の高さ。 162cmの私には、かなり背伸び状態で跨る為、 坂道、轍地帯での停車はかなり不安。 純正マフラーにも関わらず、車検ギリギリの排気音。 ※むしろ、日本では通らない！？ |
| これから買う人へのアドバイス | 人生初のV-TWINエンジン。 今まで4ストマルチ、2スト単気筒しか乗った事が無く、 独特のフィーリングに戸惑い気味。 積載性が皆無！ なので、純正のテールバッグがかなり有効。 ネイキッドなので、風圧対策にカウルを購入する事になったが、 各社から専用ではないが出ているので、探しまくる事は無かった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | SHIVER 750 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 749 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010/03/26 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 維持費が高い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
MT-07
KLX125
RUNNER ST200
GSR400
GSX-R400
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