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| マフラー |
モトギアチタンスリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント：ニッシンラジポン＆メッシュホース
リア：ステンメッシュホース
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| ハンドルまわり |
メーカー不明コンチハンドル
ショートレバー
タカツクルーズミラー
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| フレーム |
エンジンスライダー：デイトナ製
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| 外装 |
タンデムバー：アルキャンハンズ
ビキニカウル：ＮプロブラスターII
フェンダーレス：デイトナ製
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| 電装 |
ヘッドライト：マルチリフレクター＋COBRA製HID
ウィンカー：poshウィンカー
尾灯：posh製スモークLED
デイトナ製油温計
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| 駆動系 |
前後サンスター
リア3丁落とし
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| エンジン |
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| ラジエーター |
無し
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| オイルクーラー |
ノーマル
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| サスペンション |
オーリンズ：ヤマハ純正
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| ステップ |
ＷＲ’ｓバトルステップ
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シートバック：ヤマハ製
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷エンジンフィンの造形の美しさ。 秀逸なヤマハデザイン、高回転時の排気音。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルマフラーが静かすぎるのが良い点でもあるがいまいちな点でもある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 事故で廃車になった先代からの買換です。 先代から引き継いだパーツ等も移植して愛着もわいてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XJR400 |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年11月 |
| 走行距離 | およそ 29474.0 km |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
チェーン
添加剤
電装関係
ブレーキ
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
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Z250 (2013-)
