最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
購入時装着されていた純正タイプの安物社外マフラーを純正3WFマフラーに交換
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ブレーキパーツ |
フロント:クリッピングポイント製ブレーキパッド
リヤ:デイトナプロブレーキシュー
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ハンドルまわり |
グリップエンド装着
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
ヘッドライト:ハロゲン(スーパーホワイト)。
メーターバックライト:LED(青)
AXIS90のメーター(中古)に交換。速度表示はMAX80km→100kmとなりました~。警告灯もこっちの方がイイ。
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駆動系 |
カメレオンファクトリー パフォーマンスシーブ
KN企画 ハイスピードプーリー
KN企画 ロング強化ベルト
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エンジン |
NGKプラグコード&プラグキャップ
キャブ ノーマル(分解洗浄)
ホース類 新品に交換
エアクリ カバーとエレメントを新品に交換
3枚クラッチ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ZR用リヤショックからデイトナのガスショック230mmに交換。乗り心地は良い!!
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ステップ |
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ホイール |
黒塗装
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
コンビニフック装着
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ノーマルメーターは80kmまでしか表示がなく、見た目もかっこ悪いのでアクシス90用のメーターに変えました。 |
短所・不満な点 | まだノーマル仕様なので変速タイミングが早く、スタートから30km位までの加速は50cc原チャに余裕で負けます(T.T)。 20年前のバイクとはいえ、整備性は最悪。何をするにも工具が必要。ガソリンタンク容量も少なすぎ。 ⇒購入から約5ヶ月経ち、劣化したホース類の交換、キャブ清掃、ブレーキ交換、駆動系カスタム、イカれ台湾製マフラー交換等を実施した結果、低中高速がかなり改善!!(^O^)/ 最高速は75km程度だったけど、90kmまで出たよ!! |
これから買う人へのアドバイス | オークションで購入。相場に比べ若干高値だったが、外装は比較的キレイ。・・・・が、初日にパンクし、速攻タイヤ交換するハメに・・・。 中古車なんで割り切ってますけどね。 |
今後のカスタムプラン | センタースプリングとスライドがサビサビになってるので、近く交換予定。ボアアップやチャンバー装着は検討してないので、センタースプリングはデイトナのSTDを購入するつもり。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | JOG90 [ジョグ] |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 90 cc |
購入/試乗時期 | 2010/1/12 |
走行距離 | |
燃費 | およそ 26 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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