新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
RC42・CB750純正マフラー改(サイレンサぶった切り)ホーネット900用ヤマモト・カーボンサイレンサ

ブレーキパーツ
ステンレスメッシュブレーキホース

ハンドルまわり
Z2ショートミラー(メッキ仕上げ)

フレーム
CB750(RC42)用エンジンガード

外装
CBX750Pポリス用メッキウインカーデイトナハーレー用FフォークインナーカバーMRA X-Creen スポイラー ユニバーサル

電装
PIAA H4 スーパープラズマバルブ、メーター内&テール・ストップ、ウインカーランプLED化
POSH電圧計、ドレミ油温計

駆動系
カストロール・デフオイル

エンジン
部品取りRC18青ホラからエンジン載せ換え!
NGKイリジウムプラグ&パワーケーブル
#110メインJ&輸出仕様エアクリ改造
ディスク・Pプレート交換

ラジエーター
ありません

オイルクーラー
ノーマル

サスペンション
オーリンズ風?リアサス(中華)カヤバに交換予定

ステップ
CBX750F用

ホイール
純正ホイルにフロント110/90-18ダンロップTT-100GPリア150/80-16ダンロップ:K300GPサブホイールに110/90-18ブリジズトンEXEDRA G525

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ビレットレバー「ゴールド」&ハンドルエンド

コメント

購入動機・用途・比較車種 職場のバイク好きの勧めで、10年以上乗ったジェイドから「車検ありバイク」リターン!買い換えて念願のホライゾン33歳です。
どこへ行ってもカブリません。買って2ヶ月でエンジンを壊しました(T_T)
長所・満足な点 今でも古さを感じない??カウルから流れるデカール&シルエット。最後のCB750となったRC-42に受け継がれたRC17E空冷エンジン。
6速&シャフトドライブ、ギアインジケータ・・グランツーリスモの装備群(^^♪
短所・不満な点 小さいタンクなのに町乗りは燃費が悪い。。17/L
重心が高いのか取り回し難い。またがってタンクを見ると「ひょろい」って感じが。。
これから買う人へのアドバイス 純正部品がほぼありません。
カムチェーンテンションナが弱点です。エンジンを無理に回さない、急なシフトダウンに気をつけましょう。
今後のカスタムプラン クラッチも直したし。マフラーも2本出しにしたし、次はかっこいいキャリアを付けた。

ホンダ CBX750Fの価格情報

ホンダ CBX750F

ホンダ CBX750F

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

89.1万円

価格帯 68.2~110万円

諸費用

13.03万円

価格帯 12.33~13.73万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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102.13万円

価格帯 81.93~122.33万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBX750F
年式 1984 年式
排気量 750 cc
購入/試乗時期 2009年11月購入
走行距離 およそ 48239.7 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 88点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:196.1km
    【給油量】:8.1リットル
    【燃費】:24.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:カストロール POWER1 4T 10W-40,15W-50
    【交換量】:2.7リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:47914.1km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:HONDA-DOT4
    【交換量】:0.2ml
    【総走行距離(オドメーター)】:35100km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:HONDA-DOT4
    【交換量】:0.2ml
    【総走行距離(オドメーター)】:35100km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:
    【クラッチ銘柄】:
    【センタースプリング銘柄】:HONDA純正
    【クラッチスプリング銘柄】:HONDA純正
    【総走行距離】:km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:
    【リンクまわりグリスアップ等】:
    【オーバーホール、リバルビング】:
    【総走行距離(オドメーター)】:35100km
  • 外装

    【カウル、スクリーン】: リアキャリア