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- メンテナンス
- セッティング
0003394access
| マフラー |
WR's
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハリケーンセパハン(XJR1300用)
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| フレーム |
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| 外装 |
マジカルレーシング カーボンアンダーカウル
マジカルレーシング カーボンフェンダーレスキット
ゴールドメダル スラッシュガード
純正オプション ラジエタカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
AGRAS B/S KIT タンデムステー付き
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
WR's カーボンタンクパッド
ナポレオンミラー バレンクラシック
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | すべてにおいて「まぁまぁ」なところw |
| 短所・不満な点 | ノーマルのポジションが私には全然あいませんでした。 バックステップ・セパハンにして、やっとナンとか納得できるかなぁ…って感じです。 ノーマルマフラーは重すぎて、切り返しがドッコイショすぎる感じ。 アシの出来が微妙… |
| これから買う人へのアドバイス | 発売されて2ヶ月ほど経った頃、久しぶりに買った雑誌の裏表紙にあった広告で惚れ、そのままバイク屋に直行しました。 それまで所有していた'89TZR250は友人のもとへ。 通勤やツーリング、山道など色々走るのにイイ感じのバイクです。 何ヶ所かパーツ交換したうえでアシのセッティング変更して、やっと思いどおりに走れる感じになってきました。 |
| 今後のカスタムプラン | そろそろ既に買ってあるI-CON IIを付けようかと。 次は前後アシ回り。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSR400 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年8月 |
| 走行距離 | およそ 8000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
バリオス
マジェスティ250(4HC)
VINO [ビーノ]
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