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0002524access
| マフラー |
タケガワボンバーマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ＮＡ
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| ハンドルまわり |
セミアップ
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| フレーム |
ＮＡ
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| 外装 |
エイプ１００タイプＤ
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| 電装 |
ＨＩＤ12000Ｋ
SP武川:Dタイプ指針式スピードメーター 140Ｋｍ
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| 駆動系 |
フロント16Ｔ リア46Ｔ
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| エンジン |
ＮＡ
インジェクションＮＡ
ＮＡ
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| ラジエーター |
ＮＡ
|
| オイルクーラー |
なし
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| サスペンション |
ＮＡ
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| ステップ |
Ｂ級アルミ太ステップ
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| ホイール |
ＮＡ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
キタコクリアテール Ｂ級グリップ ダウンフェンダー など
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい、キャブよりはいじりにくいですが、いじりやすい点 |
| 短所・不満な点 | ＦＩモデルのタンクはリターン用の穴があるのですが、１００のタンクはないため、リターンのポンプのホースを止めている・・結構やばいかもしれません・・いやだいぶ あとパーツがない |
| これから買う人へのアドバイス | オレンジからタイプＤへ |
| 今後のカスタムプラン | メーター、タコの単独化、リフレクターヘッド、タンデムバー、インジェクションコントローラー、シート、キタコＣＢテール、スプロケ系、排気系 金かかりそうです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | APE 50 [エイプ] |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 三ヶ月 |
| 走行距離 | およそ 1000 km |
| 燃費 | およそ 60 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
コメント（全1件）