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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 650XTからの乗り換え 650に特に不満はなかったが、車検の更新が近いのと、電装系に不具合が発生し修理しようか迷っていたところ、オプション装備のDE中古車を見つけてしまい、一気に気持ちを持っていかれた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ファーストタッチの印象はすべてにおいて穏やか 高速道路のハイペース走行でも速度を感じられないほどの安定性 峠道は大径ホイールとは思えないほど楽しく走れる エンジン 270度クランクとは言えさほど鼓動感は大きくないが、吹け上りは不快な振動がないこのもあってスムーズにレッドまで回る。 当然ではあるが、650に比べ排気量アップによりキビキビ走る |
| 短所・不満な点 | エンジン 5000回転、時速110kmあたりで一定走行した際、ビリビリとした細かな振動がある。 ただ、それより上昇すればおさまるので気にはならない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム800DE |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 超ロングツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
Vストローム650XT
HAYABUSA
ZX-14R
XSR900
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