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| マフラー |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 250ｃｃクラスだと高速道路で80ｋｍ巡航が怖くて難しいです。 低速の3速30ｋｍ走行だとノッキングして辛いです。 ＤＣＴの性能の良さは知っていたので、中古車でＤＣＴのが有ったので衝動買いしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りから高速走行まで好きな速度で走行出来る。 30ｋｍ走行や100ｋｍ走行でも、ストレスなく走行可能。 トルクフルで安心して走行が出来る。 燃費が凄く良いと思います。250ｃｃよりトルクフルで燃費も良いです。 排熱も車によっては熱くてたまらないものもありますが、この車はあまり気になりません。 |
| 短所・不満な点 | 空荷ではセンタースタンドは掛けられるけれども、 リアにトップケースを付けて3ｋｇ位車重が増えただけで、 重すぎてセンタースタンドが掛けられなくなった。 1~2速はトルクが強すぎて少し扱いにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＤＣＴは知っていたけれど、変速が素晴らしいです。 ＣＶＴとは全く異なる物です。 クルーズコントロールが付いていないのが残念です。 クルーズコントロールは付いたら買い換えたいと思います。 パワーは充分で、これ以上の排気量は私には必要が無い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NC750X デュアルクラッチトランスミッション |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
NC750X デュアルクラッチトランスミッション
