最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車重が軽く、気楽に気軽に乗れる。 普通二輪クラスは軽いに限る。 ひらひら曲がる。 街で見かけない。本当に見かけない。 |
短所・不満な点 | 半端な速度での微振動が好みではない。 まぁ、これは無精せずにギアを合わせればよろしいかと。 もう少しハンドルがきれてくれると駐輪場や狭路では楽になると思う。 小顔すぎるバイクなので、スクリーンつけたほうがおさまりがいいかな。 |
これから買う人へのアドバイス | 高速巡行は二桁キロが快適域。 ネイキッドということもあり、120キロあたりがわたしの限界。 エンジン的にはもう少し出る。 6速6500弱で100キロ前後。7500で120。 ちなみに、慣らしは7000以下しばり。 7000超えたあたりから振動は強くなってくる。 普通二輪免許しかない人、速度や排気量の拘りから降りた人にはオススメできます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | MT-03 |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | ワインディング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |