最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | デビュー当時(高2くらい)から形が大好きで欲しかったのですが大型二輪免許が容易に取得出来なかった時代でしたので、指を咥えて眺めていました。 紆余曲折あり、リターンしたら絶対乗ろうと決めていたので迷いはありませんでした。 ただ、どうしても見つからなかったらその時は2型のカタナにしようかなとは思っていました。 用途は普段乗り(ゲタ代わりにガンガン乗りまくり)からツーリングまで何でもこなしてくれます。 |
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長所・満足な点 | 兎に角ルックスが最高です。フロントカウル・タンクからテールエンドまでの流麗なライン。4気筒空冷DOHCエンジンの造形美。 ライディングフィールやエンジンフィールも気に入ってます 。 ラジアルタイヤ(前後17インチ)が履けるようにカスタムしてあるので、倒立フォークやナイトロンのリアサスも相まってコーナリングも楽しいです。 ゼス菅のサウンドも良いですねぇ~ 燃費は普段乗りで18km/L前後です。 |
短所・不満な点 | 補修部品が手に入りづらいのと、フロントサスペンションを倒立フォークにコンバートしてあるので小回りが利かなくなりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 補修部品が手に入れづらいのを覚悟出来れば、唯一無二の良いバイクだと思います。 今までの大きな故障経験は、ダイナモとレギュレターですね。 噂のリトラパカパカ病は運よくまだ喰らった事がありませんw |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX750S カタナ |
年式 | 1984 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
登場マンガ | キリン 仮面ライダーSPIRITS |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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