日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000080access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | ＢＭＷのＲ1250ＧＳＡに乗っていましたが、やはり重いです。 ただ走っているだけならば、豪華クルーズ船のように優雅なのですが、 私の使用は主に色々な場所に行ってキャンツーがしたいので、 積載能力は魅力ですが、取り回しが非常に厄介です。 山奥のキャンプ場の林道でＵターンもままなりません。 なので、軽量でオフロード性能がたかいミドルクラスを 探していたら、ハスクバーナから魅力的なバイクがラインナップ されたので、購入を決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は北欧独特のスタイルデザインでおしゃれです。 走りはＫＴＭ譲りのエンジンを積んでいるので申し分ありません。 エクスペディションモデルはある程度の装備が標準化されているので、 追加オプションもいらない方もいるかと思います。 |
| 短所・不満な点 | ＧＳＡで慣れていますが、シート高が875ｍｍなので足つきは 悪いです。ただ車体の重さがＧＳＡと比べ物にならないので、 私は気になりません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 足つきだけかと思います、またがって見て下さい。 エンジン、足回りは良好です、ただギアは少し硬い気がします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | NORDEN 901 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 890 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能！ |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
FE250
R1250GS Adventure
トレーサー9 GT
CRF250L
コメント（全0件）