最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
KIJIMA TECH11 オーバルエッジ ショートアーム ブラック/カーボン
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
EZバルブ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 見た目を色々カスタムしたい人は、SEではなく、スタンダードモデルの黒をお勧めします。 SEのビキニカウルはかっこいいけど、一番売れてるモデルなので、基本的には他の人と被ります。 STDの白も人気ではあるが、フレームの色がシルバー系なので、カラーチェンジなどをする場合、フレーム色との相性で格闘することになります |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | エリミネーター400(2023-) |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2023年9月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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