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- 2014/03/30 【桜フォトコン】Z250と桜日和 Z250での日記投稿は初めてになります。いつもは ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
BIKERS バイカーズ 6段式調整機構付可倒式ブレーキレバー エクストラロング ブラック
BIKERS バイカーズ 6段階調整付可倒式クラッチレバー エクストラロング ブラック
バーエンドミラー用バーエンド
スロットルアシスト
HIGHSIDER ハイサイダー バーエンドミラー ヴィクトリー
POSH ハンドルブレースバー 206mm ブラック
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| フレーム |
SHORAI リチウムフェライトバッテリー LFX19A4-BS12
HEPCO ＆ BECKER ヘプコ＆ベッカー ソフトサイドケース STREET
HEPCO ＆ BECKER ヘプコ＆ベッカー トップケース JOURNEY ジャーニー 30
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| 外装 |
Kawasaki純正品 シートサイドカウル パールスターダストホワイト
MDF リムストライプセット 6mm 文字入り イエロー 17インチ
ステッカー各種(RS TAICHI， ROCKSTAR， KAZE， Village Vanguard， STUNTBUMS， ICON， RAPiD BIKE， 2015年式Z250純正デカール ，2016年式Z250純正デカール)
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
K＆T Racing 二次エアキャンセラー クリーンカット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リアサスペンション プリロード2⇒3
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| ステップ |
Kawasaki純正品 Ninja250R ヒールガード
Kawasaki純正品 ZZR250 ブレーキペダル
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
MINOURA スマートフォンホルダー
日本無線 アンテナ一体型ETC車載器
IMPACT インパクト 防水USBソケット ダブル
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| 購入動機・用途・比較車種 | ・それまで乗っていたZZR250でKawasakiの250cc並列二気筒エンジンが好きになった ・中古車を買うとなんやかんやお金掛かるのでどうせなら新車で ・Ninja250は既に出回っており、今更自分が買っても新鮮味がなくて面白くない 以上の理由により新車のZ250に決めました。 通勤通学やちょっとした買い物、日帰りツーリングからキャンプツーリングまでこなしてくれています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体の軽くてハンドルの切れ角が大きい⇒取り回しやすく、楽々Uターン。 足つきが良い。 リアブレーキがしっかり効く。 Ninja250のおかげでアフターパーツが豊富。 メーターアクションがかっこいい。 レブリミットまで綺麗に吹けあがる。 |
| 短所・不満な点 | タンデムシートが小さく丸みがあり、荷掛けフックが遠い⇒積載性が悪い。 シートが薄くて固い。 リアショックが硬い。 トルクバンドの5000rpm以降はキビキビ、それ以下の回転数はまったり。 |
| これから買う人へのアドバイス | デザインにクセがあるので好き嫌いが分かれると思いますが、 発売から年数が経ったとはいえGSR250やMT-25と比べてあまり街で見かけないので、 ほかの人と被りたくない！という方にはオススメ。 Kawasakiが熟成させてきた歴史あるエンジンなので 耐久性能も折り紙付き。 自分のZ250はレブリミットに当てたり事故したりオフロードに突っ込んだりしても10万km走行しました。 売れっ子兄弟Ninja250とフレームなどが共通なおかげで、カスタムパーツが豊富、 さらにNinja250RやZZR250のパーツも適合したりするので カスタムベースにももってこいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z250 (2013-) |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年7月20日-2018年5月12日 |
| 走行距離 | およそ 105891 km |
| 燃費 | およそ 24 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキパッド(フロント)
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
プラグキャップ
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
Z750R
RR4T 125
セロー 250
ZZR250
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