最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ。ツーリングや旅行に。 |
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長所・満足な点 | デザインと安定性。シャフトドライブなのでチェーンメンテナンス不要。 フルパニアで1週間の旅行に耐えうる積載量。 Rシリーズ特有の滑らかな出力特性とコンビブレーキ+テレレバー+パラレバーのおかげで長距離走っても疲れにくいです。 |
短所・不満な点 | 外車なので維持費が高いです。特に故障時は40万円~とかざらでした。 整備に専用コンピューターが必要なので自分で触るのにハードルが高いです。 同じバイクを複数台乗り継いでいますが、個体差が激しかったです。(運が悪かっただけだと思いますが。) 取り回しが少し重いです。(手を掛ける場所がたくさんあるので難しくはないです) |
これから買う人へのアドバイス | 中古車しか存在しないので覚悟が必要です。 変わったデザインなのでジロジロ見られます。 大きく見えますが他のツアラー種よりはスマートです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | R1200ST |
年式 | |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |