最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 年齢 体力低下による大型バイクからの乗り換え ツーリングメイン XSR900 Z900 |
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長所・満足な点 | 足つきが良く軽い。低速から高速まで力強い。キャブ車みたいに定期的に乗らなくてもいい 燃費がいい デバイスが色々あり細かい調整が出来る |
短所・不満な点 | 少し目立ちすぎ。2000回転以下では走行するとガクガクして走れない。今時は太ももの裏側両方が停車時でも走行中でも熱い。昔人間なので色々な調整は要らない(全てフルの状態でいい) 小物入れがあるけどETCで一杯 |
これから買う人へのアドバイス | やはり外車ですので購入には覚悟がいると思います。私みたいに一度も外車に乗った事も無く、故障しやすいとか部品や修理代が高いなどの先入観もありますので。でも最近は段々と改善されているようですのでいいですが下取りの事を考えるなら無難な国産車にした方が良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | MONSTER 937 |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 937 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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