最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
燃費
【今回の走行距離】:km
【給油量】:リットル
【燃費】:km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:12600km
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マフラー |
termignoni・スリップオンサイレンサーMoto Corse・カーボンエキゾーストヒートガード・カーボンテールヒートカバー |
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ブレーキパーツ |
TWM・可倒式ロングレバーAELLA・アルミタンクキャップ汎用品・リザーブタンクカバーMoto Corse・リアブレーキホースカバー |
ハンドルまわり |
Ducati performance・アルミバーエンドMoto Corse・ユニバーサルマウントシステムAELLA・アルミハンドルキットdomino・ストリートグリップ |
フレーム |
Ducati performance・フェンダーレスキット・レーシングシート(加工済み)Moto CRAZY・スタンドアシストCNC Racing・ブリードニップルキャップ |
外装 |
Ducati performance・タンクパッド・大型スクリーン・カーボンスイングアームカバー・カーボンリアインナーフェンダーMoto Corse・DBTボルト1199Rステッカー |
電装 |
RIZOMA・LEDウインカーミラー Veloce L カスタム予定無し |
駆動系 |
Ducati performance・カーボンクラッチカバー・カーボンスプロケットカバー・カーボンオルタネーターカバーCNC Racing・スプロケットフランジ |
エンジン |
TWM・可倒式ロングレバーAELLA・アルミタンクキャップ汎用品・リザーブタンクカバー Ducati performance・カーボンイグニッションカバーRIZOMA・フューエルタンクキャップMoto Corse・カーボンタンクサイドパネル BMC・エアフィルター カスタム予定無し |
ラジエーター |
AELLA・ラジエーターガード |
オイルクーラー |
Ducati performance・オイルフィラーキャップ |
サスペンション |
AELLA・ショートリンクロッドMoto Corse・リアサスペンションプロテクター |
ステップ |
AELLA・ライディングステップキット・ショートペグ |
ホイール |
AELLA・前後アクスルスライダー汎用品・エアーバルブキャップ |
足まわり | |
オイル | |
タイヤ | |
純正オプション・アクセサリーパーツ |
Ducati performance・ETCキット・リアバッグSTOMPGRIP・TANK KITNEWING・USB StationBabyface・ヘルメットロック汎用品・ライセンスプレートボルト |
購入動機・用途・比較車種 | 完全な衝動買い() |
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長所・満足な点 | 外装:シャープな外見とLEDヘッドライト。 600ccクラスのコンパクトな車格。 ってか軽すぎる(笑 スマホみたいなメーターパネル。 ありえないくらいキレイ(笑 ウェットモードでも充分すぎるポテンシャル。 スポーツモードは持て余しそう。 |
短所・不満な点 | SSに積載性を求めてはいけません(笑 装備的には安くても、現実問題として高い(笑 純正シートの使いづらさ。 硬いし滑るしといいトコなし(爆 純正はなぜか左のミラーだけ振動で全く見えない。 右はそうでもないのに・・・。 日本仕様のサードマフラー。 デザインはともかくとして、 踵がヒートガードにあたるので邪魔。 |
これから買う人へのアドバイス | M796との2台所有で使い分けてましたが、ホントはサーキット走行メインの予定でした。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | 1199Panigale |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 1198 cc |
購入/試乗時期 | 2013/8/31~2017/10/13 |
走行距離 | およそ 12600 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
燃費
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