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- セッティング
0000093access
| マフラー |
スーパートラップ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
マスターシリンダー アクティブ ステンレスブレーキホース
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
LEDヘッドライト LEDウインカー ETC ナビ ドラレコ マルチメーター ホットワイヤー DC電源
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| 駆動系 |
チェーンドライブ化 ハイギヤード化
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| エンジン |
35，000kmでフルオーバーホール。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
テクニクスで特注
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
リアサスのロングストローク化 サスペンションジオメトリーの調整
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ビッグスクエアシングル。軽くてシンプルでいじり易そうだったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビックシングルのトルク感。 バランサーありで痺れる振動は無し。 軽く取り回ししやすい。 燃費良し。25km/L。 アメリカではブルバードS40として現役車種なので比較的パーツは手に入る。 |
| 短所・不満な点 | 整備性を考えていない設計。 高速道路はノーマルだと100km/hが厳しい。 メーターがタンクにあるので容量が10L。 |
| これから買う人へのアドバイス | 専用パーツは殆どありませんが、軽量ビッグシングルは貴重です。 街中ではほとんど見かけません。 是非維持してあげてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | サベージ650 |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
GN125
ジェベル250XC
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