最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003652access
マフラー |
ドレミコレクション製4本マフラー
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ブレーキパーツ |
F:ブレンボR:ノーマル
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ハンドルまわり |
YBしぼり
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
ドレミコレクション製Z2外装キット(黄タイガー)
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電装 |
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駆動系 |
スプロケ:アファムチェーン:RKゴールド
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エンジン |
810ccボアアップ(ワイセコ)
ノーマル
FCR33φ
ノーマル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
アールズ
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サスペンション |
カヤバ
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナビ:ZUMO660ETC:導入時モニター品
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ドレミの外装キット,4本マフラーによるZ2ルック |
短所・不満な点 | 高速走行時の車体のブレ |
これから買う人へのアドバイス | 2007.5東北道走行中,エンジンブロー 2007.9エンジン載せ替えを機に810ccにボアアップ キャブをFCRに交換 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ゼファー750 |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2001.3 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
コメント(全12件)
欲しいけど高いので許可が出ません・・・
FCRも入れたいけど却下された
独身に戻りたい気分
憧れのパーツが、ついてますなぁ
若い頃、Z2が憧れのバイクだった私にとっての必須アイテムです。
最近の若いやつにもカッコいいと言われてその気になっています。
FCRは勢いでつけましたがゼファー本来のまったりしたイメージを活かすのであればノーマルの方がいいと思います。
このバイクは多分、一生乗っていくでしょう。
参考にしますので、私も結構飛ばす方なので、この
バイクのスタイルと色は、やばいですね^^FCR交換
すると、皆さんが言うほど走りが変わりましたか?
FCRは高回転型キャブなのでそれなりにブン回せば楽しいのでしょうが元々走りがヘタレなのでそこまでの境地はわかりません。キャブよりもボアアップによるトルクアップの方が実感できました。
ノーマルから換えて不満なのはガバッとアクセルを開けることができないことでしょうか。かぶってしまって怖い目に遭いますから。
ま、FCRは見た目重視と言うことで。
開けても、ついてこないどころかかぶりやすいとは
見た目重視なら、私はつけません走りが、特に加速
が良くなるなら、高いお金を出しますが、見た目だけに
大金は出せませんね^^ワイセコはいくらくらい
掛かりましたか?もし私もエンジンが焼きついたら
ボアアップします。ところでレストア費用どれぐらい
掛けてるのかな詳細知りたいな、今後の参考に
したいと思いますヨロシク御願いします。
そこまでやると、一生手放せない相棒という感じ
ですね、でもかっこよく決まってるから、いいですよ
変な車種買いなおすより、Z2スタイルのこの型を
磨き上げ入れ込む気持ちは、理解できますよ^^
でも女には、分かってもらえず、今の所バイクに
お金は、当分出してもらえそうにない私です。トホホ
あ!それと高速走行でのブレと書いてるけど何キロ時
まであげた時ですか?私はつい最近150キロで高速
走りましたけど、異常なかったけどもっと高い速度
でしょうか?気になります。
高速時のブレはステアリングダンパーとフォークスタビライザーを組んで多少は良くなりましたがまだ出ます。
友人のゼファーはフロントにオーリンズを入れたところ全く出なくなったみたいです。さすがに工賃込みで4~50万かかるようなのでそこまで手が出せません。気になる速度はぬゆわkmあたりででるようです。
バイクなら、出そうですね、色々とお付き合い
下さり有り難うございます。また分からない事が
あった時は、教えてください。全然関係ないけど
今日私の誕生日です。40代最後の49歳来年は50歳
なりたくないなぁ精神年齢は30歳ぐらいなんですが(笑)
私は一昨年、そこんところを通過しました。
同じく精神的にはヤングマン(ここがジジイか)のつもりですけど。
すてきなハーレーを持ってらして羨ましい限りです。
また何かありましたらよろしくお願いします。
言ってもらえません。ありがとうございます。
私より上の方でしたか、良かったです。相談
し易くなりました^^これからも御願いします。