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| マフラー |
アウテックスエキパイ＋モナカ管
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント ニッシンセミラジアルマスター ニッシンＣＢ１０００用キャリパー スウエッジラインホース サンスタースリット
リヤ ウェービングローター ディトナホース
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| ハンドルまわり |
レンサルウルトラロー ハーディーブレイス プログリップ
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| フレーム |
ディトナフェンダーレス シート表皮ディンプル モリワキスキッドパッド
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| 外装 |
純正メッキライトボディー 自家塗装 コワースフロントフェンダー
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| 電装 |
レイブリックマルチリフレクター モトガレージリモーションＨＩＤ Ｚ２自作ＬＥＤテール ＣＧＣウインカークリヤ
２２０ｋｍホワイトメーター ヨシムラマルチテンプメーター
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| 駆動系 |
リヤアファム４０丁スプロケ ＥＫチェーン
タイヤ ブリヂストンバトラックスBT-023
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| エンジン |
フルオーバーホール 後期型スタータークラッチ
ＮＧＫパワーコード イリジウムプラグ アーシング ホットイナズマもどき
Ｋ＆Ｎエアフィルター スロー・メインジェット変更
F.C.C
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
教習車用自作コアガード
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| サスペンション |
フロント ハイパープロスプリング リヤ オーリンズ３６Ｐ
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| ステップ |
ビートスーパーバンク
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| ホイール |
ＺＺＲ４００Ｋ流用 自家塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
モリワキポイントカバー カーボン製チェーンカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷エンジンのフィーリング、見た目。取り回し。旋回性。 |
| 短所・不満な点 | 車格（４００並） |
| これから買う人へのアドバイス | 購入から１２年がたち、ミッショントラブルを機に、エンジンフルオーバーホールをしました。これからも末永く、付き合っていきたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZEPHYR750 [ゼファー] |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 97年 |
| 走行距離 | およそ 55000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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ZEPHYR750 [ゼファー]
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