最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤兼小排気量ツーリング用 |
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長所・満足な点 | yzf-r25がとても売れている為オークション等で中古部品が多いので維持しやすい 車体が軽く取り回しもしやすい |
短所・不満な点 | ポジションがツアラーというかカブ並みのステップ位置 シート下の積載性が皆無 整備性が悪くなにをするにもカウルを外さなければならない |
これから買う人へのアドバイス | スロットルボディにカーボンやワニスなとが堆積してきたらすぐにアイドリングが不安定になります。 ただスロットルボディまでバラせるくらいの素人整備ができればずっと付き合っていける相棒となるかと思います。 お金が無い学生やとりあえずバイク欲しい人にはメンテナンスやテクニックを学ぶのにはいい一台になるかも? |
今後のカスタムプラン | 維持あるのみ |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R25 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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