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- メンテナンス
- セッティング
0001433access
| マフラー |
リブラプロ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナ赤パッド+スウェッジラインブレーキホース フロントキャリパーガード フロントマスターシリンダーガード
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| ハンドルまわり |
デジタル時計w
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| フレーム |
etc…
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| 外装 |
シートカウル交換【丸目2灯タイプ】+ステッカーチューンw
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| 電装 |
バルブ交換
キタコ120kmスケールスピードメーター、デイトナ水温計
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| 駆動系 |
スプロケ前後AFAM、フロントは金スプ＋RKゴールドチェーン
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| エンジン |
デイトナ63ccピストンキット＋純正シリンダーボーリング、ヘッド面研、ポート加工
スプリットファイアプラグコード＋NGKイリジウムプラグ
PE24＋デイトナパワフィル
POSH強化クラッチ+強化スプリング＋赤クラッチワイヤー
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| ラジエーター |
純正＋デイトナラジエータシュラウド
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| オイルクーラー |
なし
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| サスペンション |
フロント イニシャルアジャスター＋純正改スプリング リア 純正改
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| ステップ |
純正カットのショートステップ仕様
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| ホイール |
純正６本スポーク【ガンメタ】+リムラインステッカー
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
etc…
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付なのにフルカウル、セパハン パワーもりもり 楽しすぎるw |
| 短所・不満な点 | これはレーレプなら仕方ないのだが なにせ荷物が積めないorz |
| これから買う人へのアドバイス | やっぱり２ストミッション レーレプは最高ですb |
| 今後のカスタムプラン | メンテナンスとフルOH カスタムは… |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR50 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 63 cc |
| 購入/試乗時期 | 08/5 |
| 走行距離 | およそ 13000 km |
| 燃費 | およそ 11 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
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