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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | この見た目がどストライクで、ただ125ccだとバイパストラップに引っかかるというのが気になったのと、高速に乗ろうと思えば乗れるのは良いなと思って選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | めちゃくちゃ速いとは言えませんがそこそこの加速力と街乗りレベルでは十分なパワー感、小排気量だからこその燃費の良さ、あとはスポーツマシンのルックスとポジションはやっぱりいいモノです。軽くてヒラヒラ動けるのもいい所。ワインディングとか特に楽しい。 |
| 短所・不満な点 | パワー的には物足りなく感じる人もいるんだろうなという感じです。高速走行は、楽に走れるということはないです。取り回しは軽くていいのですが、ハンドル位置が低めなので人によっては扱いにくいかも(私はそうです) |
| これから買う人へのアドバイス | 基本的に輸入車になるので、メンテナンスに関しては自分で何とかするしかない所はあります。取り扱ってるショップでもできないことが出てくる可能性も考えておいた方がいいと思います。GSX-R125とほとんど共通ですが細かい所で違うので、カスタムパーツのチョイスにも気をつけないといけないです。 |
| 今後のカスタムプラン | バックステップとタイヤの変更、タンクカバーやブレーキパッド等変えてみたいな、と。 |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R150 |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 150 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GSX-R150
