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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・アイドリングストップがとてもスムーズ ・シート下スペースが大きい ・シガーソケットが付いている アドレスV50比較で ・30km/hを気にしなくてよい ・長距離ツーリングでも疲れにくい ・燃費が良い |
| 短所・不満な点 | アドレスV50比較で ・加速も最高速も良いはずだけど、楽しさのようなものは低い ・ロングストローク→125ccは選択肢がない ・メットインを開ける操作が面倒（キーを回してボタン押す） ・エンジンによる振動が大きい ・足をのばせない少し窮屈→慣れる ・駐車スペースをとる→サイドスタンドだと少し小さく見える ・オイルが特殊なので大型バイクの残りオイルを使えない ・取り回しはちょっと重い（「おっと」と思う時がある） ・購入前に試乗を勧める |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | リード125 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
|---|---|
| 特にここがすごい | 収納スペースがとにかく広い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
アドレスV50 (4サイクル)
リード125
GSR750
