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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 友人から購入。一度4気筒に乗ってみたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量でパワーがあり、コーナーリング中の安定感は目から鱗が落ちました。前車のbuellに比べ、大袈裟ですがコーナーリング速度が20キロは上がりました。それでも全く不安なく乗れる。 ライト形状が良く、カウルがなくても高速で意外と風が当たりません。 初期型で贅沢な作り。美しいフレームの仕上げ。 |
| 短所・不満な点 | 一番は冷却性能の低さ。夏場に街乗りすると水温計が点滅するまで上昇し、停車後にクーラントをおもらしします。当然エンジンも熱く、フレームやステップまで火傷しそうなほど熱い。 クラッチが重く、半日で握れなくなります。私が軟弱なだけです。 燃費も悪いですが、それは些細な不満。 |
| これから買う人へのアドバイス | タンブリーニモデルに乗りたいなら、F4より断然安く乗れるのでおすすめ。楽しいバイクです。ただ、乗り手が代わると壊れる可能性が高いので覚悟が必要。パーツ供給は非常に遅いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | MV_AGUSTA |
|---|---|
| バイク車種 | BRUTALE1078RR |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 1078 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 14 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
V9 ROAMER
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