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| マフラー |
extreme
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
マジカル スクリーン
ヨシムラ スライダー
フェンダーレス
|
| 電装 |
HID
ヨシムラ マルチテンプメーター
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
XTRE
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| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | スズキの最高峰のバイクに乗ってみたかった。 押し出しの強い見た目 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なにしろ、デカイタンク。半分はウインカーカバーだったりするが。 モリモリのパワー 予想以上に軽い足回り。 |
| 短所・不満な点 | 止まってると重い。 重心が高い。 短所といえば、上記2点ぐらいかな。 不満はほとんどなかった。 周りに乗ってる人がいない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 好きじゃないと買えない。 走りは、軽いので、乗るとビックリする。 一度は変わったバイク？に乗ってみたい方おすすめ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | B-KING |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1340 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
CB1100
NMAX
Z900
グロム
SV650
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