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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | XDIAVELの修理の間、およそ一ヶ月ディーラーからお借りしていたバイク。 XL1200CX ROADSTAR |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速域でトルクを発揮するので意外と街乗りがしやすい。高速域では直進安定性が良く、ひたすら遠くまで行きたくなる。 渋滞中、エンジンからの熱がXDIAVELに比べて暑くなかった印象。 |
| 短所・不満な点 | 自分の体格に対して車体が少し小さめ。車体がスリムなためニーグリップできなくて戸惑ったがしばらくして慣れた。ロードスターの名が付いているがコーナーをヒラヒラと抜けて走るタイプではない。 |
| これから買う人へのアドバイス | シートが高めで硬いので、カスタムで柔らかくすると快適になるかも。 ハーレーなのに前傾姿勢のライディングスタイルゆえロングツーリングには向かないかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | XL1200 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/10/13~11/3 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 78点 |
燃費
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