新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
スパトラ→UCPスラッシュカットマフラー→KERKER

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
10インチライザー、ドラッグバー、純正ブラック左右スイッチ・レバー、タナックスミラー

フレーム
10センチメートルロングフォークジョイント、ロングメーターケーブル、ロングクラッチケーブル

外装
ハーレー用クォーターフェアリング、DS400用シーシーバー

電装
4.5インチヘッドライト、LEDヘッドランプ、LEDテールランプ
デイトナタコメーター

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
ハーレー用フォークブーツ

ステップ

ホイール
ブラック塗装

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 CB1300SBが重くてツーリングにいっても気軽に休憩する気になれなかったので、乗り降りに気を使わないアメリカンを検討していたところ、250Vの存在を知り購入。
長所・満足な点 専用の250ccV型エンジンと6速で、アメリカンスタイルでありながらVTR250より速く、マニアックなところ。
短所・不満な点 アメリカンは楽だと思っていたが尻にくる。CBのころは200キロくらい平気だったけどエリミでは100キロが限界。→ シート内にジェルマットと低反発マットを追加。
カスタム部品が少ない。
これから買う人へのアドバイス アメリカンスタイルに似合わず高回転型のエンジンのため速いが音に疲れる。
前期、後期でサイレンサーのジョイント部分が異なるので社外マフラー購入時は注意。
今後のカスタムプラン

カワサキ エリミネーター250Vの価格情報

カワサキ エリミネーター250V

カワサキ エリミネーター250V

新車　0台

価格種別

 中古車　20台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

45.54万円

価格帯 25.3~66.8万円

諸費用

6.36万円

価格帯 2~7万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

51.91万円

価格帯 27.3~73.8万円

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