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| マフラー |
純正
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
POSH 何か適当なハンドル
|
| フレーム |
自家製インチキネイキッド化
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| 外装 |
自家製インチキフェンダーレス化
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| 電装 |
電装:全波整流化(ホンダ純正 ジョルノクレア用レギュレター)
デイトナ 廃車からもぎ取った腐りかけスピードメーター
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| 駆動系 |
純正ミッション フロント14T リア40T
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| エンジン |
RSリップス ビッグリードバルブ
武川 何か適当なコイル
NGK BR9ES
純正加工ビッグキャブ
チャーモ 適当ポート加工シリンダー
RSリップス 4ディスククラッチ
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| ラジエーター |
純正
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
純正
|
| ステップ |
純正
|
| ホイール |
純正
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
アクティブ テンプメーター
|
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで5万だった。 洲崎まで走ったので洲崎号。 フラワーライン良い道だった。 通勤用として余生を送る。 売却しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NS50F |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年2月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
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